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70后错过坐飞机可以抽烟的年代

近期,南京地铁因饮水接罚款单事件遭受强烈反响,其实这也是社会发展发展的必然。我们的社会规则已经渐渐和新加坡,香港等地学习,地铁上不仅不可以进食,饮水也不了。

不是我不明白,这世界变化快。许多以往在公共场所觉得正常个人行为,今日很有可能都不会再允许其。例如抽烟,早些年,一线城市几乎都禁止了饭店吸烟的个人行为,但在若干年前,不光餐馆、列车、车可以抽烟,便是飞机也没什么问题。

我就是70后,错过了坐飞机可以抽烟的年代,第一次听说这件事情还是马未都的节目中,他述说着自身年轻时候去西藏的所见所闻。八十年代初,乘飞机是很奢侈交通出行。不仅价格比较贵,就算你有钱,要是没有企业开介绍信,表明外出的正规依据,也不能坐飞机。

马未都是多次与领导干部审核后才得偿所愿,据说当时的机型大多是前苏联制式的小飞机,其简单水平好似郭德纲的相声里的叙述,恨不能窗子都手摇式的,但每个椅子上都配备烟缸。毕竟是小飞机,路上开着七上八下。一路上许多人晕车,吐得乱七八糟,也有不少人没事儿,一直在吸烟,把马未都呛得不可开交,全部飞机场好似一根移动的烟窗。

如出一辙。前些年,我在看王天培教师办理的烟标展中,还记得有一个板块是专门介绍飞机中的烟草。那时候飞机不仅容许抽烟,也会给旅客免费体验小袋装烟草品吸,如同现在我们坐飞机有零食吃一样,不要吃能够带回去。这种烟草多是当时的世界十大品牌,例如“中华民族”、“云雾”等。从1968年,国家民航总局便向上海卷烟厂设计了硬盒10支装与硬盒5支装“中华民族”烟草,并成为游客纪念物,赠给游客。这成为了中国航空在空中服务时代表性礼物。

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顶尖烟草加国家航空logo,是不是有些联名鞋款的意思?

在我国是从什么时候开始不可以旅客上飞机抽烟的?又是怎么回事导致的这项规定?这还得从1982年的一场空难谈起。

1982年12月24日,一架从长沙飞广州的民航机在白云机场降落时着火,造成25人遇难,34人受伤,民航客机彻底烧毁。那时候机里一共69人,除最开始撤出的10东妖神记,所有伤亡,死伤比85.5%。而这场飞机事故的原罪,便是一根未熄灭的烟蒂。

安全事故调查显示,起飞时一支并没有吹灭的烟蒂滑落到了几个坐椅中间的缝隙,由于高处充压问题,当时并没有快速用火点燃,反而是虚热一直在坐椅下边根据木地板及管道传输。当飞机下降后,标准气压减少,虚热转为用火,舱盖最早使用很多烟雾。着陆后,火情蔓延开来,一瞬间遍及全部发动机舱,最后酿成悲剧。

1983年,中国航空在国内航线上初次实行了严禁吸烟要求。在我国都是当今世界首先执行起飞时不能吸烟的国家之一。1989年5月,世卫组织给中国航空颁发“最早在民用航空飞机航班上实行严禁吸烟”的荣誉证书。

1992年,国际民航组织的153个成员达到决定:世界各国国际航空公司必须要在1996年7月1日前严禁旅客在国航国际航班上抽烟。我国从1993年7月起就实施了此项政策法规。2008年4月8日,依据民航安全必须,中国民航局又颁布要求,严禁游客和机务人员手中谈及托运行李中携带火机、火柴棍。此后,上飞机吸烟、带火机登机。

这里还有一个奇怪的现象要借此机会说明一下,不知道您发没发觉,您今日坐着的每一班飞机场,在洗手间里或操作室周边都有烟缸发生。您可以别觉得是为了暗示着大家可以抽烟。这一烟缸的功效其实跟消防灭火器一样,归属于消防设备。没有他,发射台是不可以飞机飞行的。

一段烟标,纪录一段历史。飞机上可以抽烟的日子了已经一去不复返了。文明吸烟,人人有责。

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