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如何构建高质量的烟草物流体系

在现代社会,物流已经深入到每个人的日常生活中。如果把整个社会经济体系比作一个人,那么物流就是人的血液。物流业的发展质量直接决定了整个经济运行是否顺利。

烟草商业物流改革,从哪儿着手?

烟草产业也是如此。烟草物流,尤其是商业公司,作为产业链的重要组成部分,直接影响终端的日常运营,是烟草联系终端的纽带。如何构建高质量的烟草物流体系,是实现行业快速发展不容忽视的问题。

近年来,随着快递业的快速发展,终端配送的及时性和便利性大大提高。相比之下,烟草商业物流的发展存在一定的滞后性。今天,我们特别邀请了一些地区的零售商、工商企业代表讨论烟草商业物流的改革。
 

自营VS外包,商业物流现状如何?

主持人:烟草商业物流的发展水平如何?在这个过程中积累了哪些经验?有哪些问题?

王荣:目前,该行业已建立了覆盖全国大部分地区的烟草物流体系,形成了在线订单和离线配送的物流模式。目前行业内有两种物流模式,一种是行业内自有物流。也就是说,每个城市的烟草公司都有自己的物流中心,零售商在网上订购生成订单,由商业公司物流包装,然后直接送到零售商店。烟草自有物流具有覆盖面广、配送及时、送货上门等优点,但也存在物流利用率低、成本高等问题。

另一种是包装物流,由第三方承担相关业务,烟草公司只需支付一定的报酬。相比之下,由第三方承担的物流在一定程度上降低了成本,但存在配送不及时、服务水平相对较低等问题。例如,在实际操作过程中,零售商反映第三方公司的交货时间不固定,存在一定的时差;此外,交货地址通常是附近的快递网点。零售商需要自己提货,尤其是在雨雪天气,这很容易造成香烟损失。

针对上述问题,一些地区商业公司进行了积极的探索。一方面,烟草公司与社会物流公司合作,共享物流平台和仓储平台,降低运营成本。另一方面,烟草公司与当地大型贸易公司和非烟草企业合作,结合大数据系统,为零售商提供非烟草商品配送服务。

前者相对简单。通过资源共享,降低了烟草公司仓储物流平台的闲置率,提高了经济效率,学习了第三方物流公司的先进经验。后者更为复杂。首先,烟草公司应建立完善的大数据系统,明确各零售终端的定位,分析和处理各种需求信息。其次,构建烟酒糖茶、日用品、小商品等相对完善的商品体系,相当于构建新的小商品批发企业。第三,承担非烟草商品服务,要面对第三方物流公司的竞争,烟草服务能否跟上,反映是否及时,配送是否到位,直接决定了零售商的接受度。

除了这些软件水平,烟草商业物流在硬件设施方面也非常先进。烟草分拣线、物流配送车等硬件设施相当完善。一些地区的商业公司甚至为烟草物流配送车配备了手持终端,并与物流中心和订单系统联网,实现信息的实时更新,大大提高了工作效率。
 

从长远来看,烟草物流如何改革?

主持人:王荣先生刚刚向我们介绍了烟草商业物流的现状,以及当地商业公司在提高物流管理水平方面的探索和努力。那么,烟草商业物流应该做出什么改进呢?除上述模式外,还有哪些新的发展理念?

张悦:作为一名零售商,我最关心的是物流的及时性和便利性。许多非烟草商品由第三方平台配送,但与烟草第三方物流服务相比,滞后性大,送烟不及时,送烟不到位。就我个人而言,我认为应该采取两种措施来解决上述问题。

首先,明确烟草物流承包制度,吸引更多第三方平台参与竞争。一方面,要出台严格的物流配浴血帮抽烟图片配送制度,明确规定配送时间和地点,实现卷烟配送标准化,提高服务质量。另一方面,扩大招标范围,包括大型物流企业、当地物流公司等服务公司,通过加强第三方竞争,选择更合适的物流服务企业。

在选择第三方平台时,更倾向于邮政、三通一达、顺丰等专业物流公司。主要问题是物流行业对硬件水平要求较高。与其他非专业物流公司相比,这些大型物流企业资金和硬件设施雄厚,网点覆盖面齐全,服务水平高,能够独立承担卷烟配送服务。此外,还应引入零售户评价体系,通过多方面监督提高烟草第三方物流服务水平。

李欣欣:对于零售商来说,他们经常接触配送环节。事实上,物流产业链极其庞大,包括运输、仓储、选点和最终配送。近年来,该行业逐步建立了相对完善的物流体系,这是一笔宝贵的物质财富。如果能充分利用,不亚于顺丰快递、三通一达等专业物流公司。

与第三方合同相比,个人认为与专业物流公司共享资源或独立成立专业物流企业更具长远意义。烟草行业500多万零售终端分布在城乡各个角落,烟草零售终端紧密围绕消费者分布,也决定了烟草物流围绕消费者的布局和工作。此外,与三通一达等专业物流公司相比,烟草还拥有物流中心、仓储平台、配送车辆和各种软硬件设施。更重要的是,烟草拥有大量的零售终端数据信息,这是其他物流公司无法比拟的优势。就我个人而言,该行业可以充分利用这些资源,与物流公司合作建设物流配送中心。通过与物流公司共享数据资源和硬件设施,实现资源置换,提高经济效益。

王荣:相对而言,我更支持烟草单独建立物流公司。根据中国铁塔的发展经验,烟草业完全具备相关资质和能力。2014年,为实现通信设施共建共享,深化国有企业改革,中国铁塔由电信、移动、中国联通三家电信企业共同成立,负责铁塔的建设、维护和运营,基站机房、电源、空调等配套设施和室内分布系统的建设、维护和运行,基站设备的维护。中国铁塔建成后,大大提高了铁塔、站点资源的布局和辅助设施的运行能力,减少了同行业的竞争和资源浪费。

正如李欣欣经理所说,不仅烟草商业物流,整个行业物流也形成了很强的竞争力。如果此时烟草商业物流外包,虽然可以在短时间内降低运营成本,但从长远发展来看,得不偿失。相反,烟草行业可以完全整合其资源,剥离商业公司和工业企业,建立独立的物流公司,形成四个独立的部分:工业、商业、物流和垄断。

一方面,承担现有的烟草物流运输服务,开放全国烟草、卷烟、材料的仓储和分配信息,不仅可以提高工作效率,降低生产成本,而且可以减少物流过程中徇私舞弊的空间。另一方面,参与市场竞争将是覆盖全国各地区、城市和农村地区的大型企业。其硬件设施、人员配置和数据信息具有承担非烟草货物的物流和运输服务。未来,随着我国社会经济的高度发展,物流将成为网络、交通等不可或缺的基础设施。烟草物流的加入,可以大大提高国有物流企业的竞争力,对行业来说也是一笔不小的物质财富。

烟草商业物流改革,从哪儿着手?

随着国有企业改革的深化,烟草业还可以利用现有资源与其他物流企业建设物流产业园区或配送中心,通过资本注入提高烟草业对物流业的控制。利用这些合资企业承担烟草物流任务也是一个值得参考的计划。

主持人:烟草物流确实是一块大蛋糕,但如何做大蛋糕更考验行业的发展水平。如果只保持现有的市场格局,只能在一定程度上提高经营能力,而不能真正做大做强。只有与物流公司共享资源,携手合作,甚至建立单独的物流部门,实施市场管理,烟草行业物流才能真正发展壮大,提升行业竞争力。感谢三位老师的参与,下次再见。

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